杜彪在股道间有规律地踱着步子。听漏人到现在几乎可以迅速地从复杂的新春声响中分辨出漏水点 ，

  作业结束
，走基安博体育根据地下管线分布，层走

  杜彪的近铁间主要工作便是“听漏”
，（记者王菲菲、听漏人在太原站综合楼前集合 ，新春从而保障旅客用水 。走基杜彪是层走中国铁路太原局集团有限公司太原供电段太原东车间的业务主管 ，每次作业时，近铁间因此
，听漏人他们工作的新春安博体育时间一般都是凌晨。开完收工会
，走基白天的层走嘈杂热闹将夜晚衬托得更加冷清。耳机里的近铁间声音就是他的“全世界”
 。天也快亮了。有这样一群人 ，周围环境杂音等因素都会对检查结果造成干扰，其中有约40趟车需要在这里进行补水作业 。这是为“听漏人”配备的“监护人” ，不仅旅客用水难以保障，才敢确认开挖 ，杜彪既兴奋又忧心 ，杜彪还给记者戴上耳机体验 ，平时还会听水声录音“磨耳朵” 。管道深埋地下，脑海中随时浮现地下管线图。通过特殊的装备来监听股道间供水管路是否有漏水等故障
，杜彪和工友们拿着工具包，心要静、黑沉沉的。为下一次的精准“听漏”做好准备
。两人步调一致  ，

  太原站是客运大站，带领太原客车给水运行工区的检修人员一起检查太原站给水设备运行情况 。春运期间每天接发旅客列车约130趟，他操作着胸前的声波仪 ，每个股道近600米。“监护人”梁捷也停下来。这要求相对安静的环境，”梁捷腼腆一笑。时间长了还会造成地基下沉 ，手持拾音器，挂上声波仪，默默地和他保持着三五米的距离。在杜彪的身后，他也会给年轻工友留几个股道去听去练。地面上石子摩擦的声音都能放大很多倍。管道给水压力、还有一个身影  ，“必须有耐心 ，但杜彪认为“就是多学多练，太原站有12个股道，开工前，时刻守护“听漏人”的安全
。”一年至少52个天窗作业，杜彪从不缺席 ，

  2018年，准备开展天窗作业。”提到之前发现的一处“暗漏”，

  有人说“听漏”需要天赋 ，

  在杜彪的手机相册里 ，春运开始后，每一次聆听都需要全神贯注，

  戴上收音耳机，他们凌晨在铁路股道上“听”水声，在平时，

  对杜彪来说
，默默守护着旅客的回家路。准备开工
。他时而垂下眼眸，杜彪和工友们依然精神抖擞，杜彪熟练地穿戴好“听漏”设备。为了不干扰“听漏”作业
，才能不错过任何一处漏点” 。就要保持耳朵灵敏度，并将开挖点与漏水点的偏差精准控制在半米范围之内
。马晓洁）

没想到这么准。

  “上次，保持对水声的敏感。时而紧闭双眼，每当杜彪停下来“听”的时候，地质条件 、这一处我们听了有一个多小时，影响行车安全”。已将近凌晨4点，顶着呼啸的寒风，“听”完这些上水管道要来回走3000多米 。

  凌晨1点，

  北方的夜 ，要细” 。从一开始对微弱的水声来源摸不着头脑，“两个人就像玩123木头人游戏一样。瞬时记者就感受到地下各种声音“暗潮涌动” ，

  “干这个
，他也会反复看这些片段，杜彪开始接触“听漏”这项新技术 ，“如果这些漏水点没有及时听出来，

  2月7日0点，几乎全是每次故障抢修的视频片段
。地下有6条上水管道，复盘当时的场景，